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國內首座8度地震區越海隧道東線盾構順利貫通 交通設計院擔綱設計

發布時間:2020-05-25

   5月16日上午9時,汕頭市蘇埃通道工程東線貫通觀摩會在舉行,作為項目設計單位,交通設計院副總經理、總工程師李瑜出席活動。此次貫通標志著國內首座地處8度地震烈度區的超大直徑越海盾構隧道——汕頭市蘇埃通道工程取得階段性勝利。
   汕頭市蘇埃通道工程線路全長6680m,是連接汕頭市中心城區南北岸的關鍵性工程。隧道盾構段全長3047m,采用兩臺直徑分別為15.01m、15.03m的超大直徑泥水平衡盾構機掘進施工。
   汕頭市蘇埃通道工程是目前國內最大直徑盾構越海隧道,被孫鈞、錢七虎、周福霖等院士譽為世界級挑戰性工程。項目實施過程中,我司采用微調路線縱坡、盾構水下到達、管片消能減震節點專項設計、優化基巖突起預處理措施等方案,成功解決了超大直徑跨海盾構隧道土-巖-孤石復合地層掘進、8度高地震烈度區抗震、超大直徑盾構接收等多項技術難題,確保了項目的順利實施。
   汕頭市蘇埃通道工程,是交通設計院繼南湖路隧道工程、湘雅路過江通道工程等大直徑盾構隧道設計后的又一代表性作品,更將成為集團、交通設計院進軍大直徑盾構設計領域、打開廣東等省外市場的口碑之作。(供稿:交通設計院 張兆遠、王海林)

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